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在怎么说曾经也是通用电动汽车部门首席工程师,多少还是认识一些人。另外曾经的好朋友,一起进入通用汽车的同事;此时就担任公司ceo弗雷德-瓦格纳的高级助理。

来到底特律通用汽车总部,两人有一个小时同ceo面谈的机会。

艾尔-科科尼本身并没有那么大面子,可谁让他是跟着林大少一起;即便之前没有见过面,可作为一名超级富豪;无论走到哪里,大家都会给面子。

没有人同资本过不去,尤其是职业经理人;当然也同费雷德-瓦格纳所面临的处境有很大关系。面对德国和rb汽车强势崛起,通用汽车的应对办法并没有达到理想效果。加上工业全球化之后,通用的胆量与步伐比之竞争对手要差一些。

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作为公司ceo,如果董事会想要找一个背锅侠;他可谓责无旁贷。

现在听到林一栋要过来通用总部洽谈电动汽车研发基地事宜,顿时来了精神。虽然不清楚这位新进亿万富豪到底想作什么,但从失败项目中回血;功劳也不会小;更是能暂时堵住董事会那帮人的嘴。

林一栋作为身价几十亿美元的超级富豪,还是很值得结交;不可能在通用汽车干一辈子,多认识一些超级富豪,扩宽一下人脉肯定没坏处!

作为通用汽车ceo,拥有十几万员工的企业掌门人;每天行程安排的非常满。如果不是提前一个星期预约,很多人根本不可能见到他。也就是林大少名气实在是太大,不得不让其临时取消一些不重要行程;可谓给足了面子!

坐下之后,弗雷德-瓦格纳笑着说道:“真是百闻不如一间,林先生比我想象中还要年轻;我像阁下这么大的时候,还在学校读书;根本不懂得创业、以及社会上的其他事情。”

来者是客,即便清楚对方的目的;可还是要寒暄几句。同时弗雷德-瓦格纳个人对林大少还是非常好奇。一个不到20岁的年轻人,要天才到什么程度;过来美国短短一年时间,就能创造初如此多奇迹。

林一栋笑着说道:“瓦格纳先生实在是太过客气,只是时代不同而已;我们也只是运气好,抓住时代机遇而已,本身不见得能力有多强!”

“此次过来的目的,是想购买通用汽车在洛杉矶郊外的研发基地;不知道通用方面是什么意见!”

对方在商场上摸爬滚打多年,什么场面没见过;说得越多,缺点与不足暴露的就越多!只能采取快刀斩乱麻,乱拳打死老师傅的方法;或许还能占到一点便宜!

通用方面想要出售,那么大家坐下来谈价格;如果不想,大不了从新建设。反正时间也来得及,至少起步比起前世特斯拉要好太多。

年轻人果然不按常理出牌,不过这样也好;倒也省下不少麻烦。毕竟董事会给他的时间已然不多,如果不能做出多点成绩,或者将烂摊子收拾一下;随时都可能走人。

近些年通用汽车一直积极推进国际化。在上世纪八、九十年代,为了应对新的全球化挑战,提高经营效率;并更好地与全球竞争者竞争,通用汽车在北美进行了一系列重组;最终整合成一个业务单位。

1982年,西班牙萨拉戈萨新工厂开业;标志着通用汽车在北美市场以外开始生产扩张。该厂开业之后就立即投入生产节油型欧宝corsa。随着位于中国和印度合资企业的投产,以及萨博和悍马品牌加入通用汽车大家庭,公司在覆盖率和销售汽车的多样性方面比翼齐飞。

在外国建厂,可是让通用尝到了甜头;税收补贴、人工成本等使得单台车成本下降10%以上。这可是实打实的利润,加上美国本土工人就是一群难伺候的大爷;早就想要关闭本土一些不是特别重要的工厂。

之前始终没有找到合适买家,眼前这小子既然主动送上门,也就怪不得通用手黑!此时费雷德-瓦格纳心中已经有了坑一把林大少的想法,并且越想越觉得靠谱!</div>

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