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会议结束之后,刘老又和舒城进行了一番交流,对舒城的想法和工作态度,都很赞赏。
舒城也趁机将自己带来的路基文章给了刘老一份,希望对刘老有些启发,其他方面的事情,说实话,舒城也帮不上什么忙。
对于舒城递的文章,刘老显然有些意外,接过之后,也不知道刘老对舒城哪来的自信,道:“回去我研究研究,可行的话,我给你推到国内知名的建筑报刊发表,往后你评选高工的时候,正好用的上。”
对于刘老的话,舒城还是相信的,毕竟人家都这个高度了,不可能像刘江山一样,贪了自己是文章。
如果真如刘老所说,可以帮舒城推到国内知名建筑报刊发表,对舒城来说,再好不过了,现在舒城虽然离评高工还远,提前准备,也是必要的,不能错过这种机会。
自己投稿的话,这些报刊还不一定会发表,搞不好还要自己花钱,而这些事情,刘老只要一句话便能搞定了。
如今在工程单位,真正自己写论文评职称的人,少之又少,每个等级的工程师,是需要在不同等级的报刊,发表数篇文章,才能评选的,这些是前提条件。
大多数在评工程师和高级工程师的时候,都是找专门写论文的机构,这些机构,和那些报刊都有协议,机构写完论文发表之后,当事人再给钱,比如工程师一篇文章,六百、八百的很正常,多的上千也存在。
所谓有需求才有服务,就是这个原因。
刘老和欧阳先生离去之后,徐宁又召集大家开了一个会议,会议内容还是路基边坡相关事宜,不过却是试验段的事,一旦试验段取得成功,这个变更便水到渠成了。
至于建指张总等人,想阻止也不太可能,毕竟上头有刘老等人发话,再说张总也不会傻逼一样出来阻止,因为即便是变更花钱,也不是他的钱。
经过会议商议,最终决定将路基试验段定在一部,徐宁挂在路基试验段的组长,副组长依旧是局指总工和分管一部的局指副指挥长刘长征和舒城。
但实际的操作流程,还得现场指导。
会议虽然定下了试验段管理小组,可真正施工的时间还长,毕竟这玩意也不是刘老一句话,让工程单位干就干的。
路基边坡防护试验段的方案,还需要设计院编制出台,同时规定一系列的标准,规范施工。
这些东西,都需要设计院那边干,一时半会是下不来,即便这些东西编制出来了,设计院还得正式下文到建指、监理站和指挥部,这些流程走完之后,才能真正开始施工。
毕竟这玩意涉及到钱的问题,没有设计院的正式下文,谁也不敢乱干,万一干了不给钱,到时候就蛋疼了。
毕竟这种东西,在工程单位也是很正常的,在泽西线的时候,就有好多变更工程,建指忽悠你干了之后,就是不给钱,而施工单位又没有什么正式下文,只能不断和建指走动,希望能弥补一些损失。
六月六号,局指召开大干一百五十天倒计时会议,此前原本是大干一百二天,后来因为某些原因,被放宽了一个月,主要是考虑到四部连续梁问题。
其实此次大干的主要工程量,是完成桥梁的墩台身施工,对于路基并没有限定,在大干期间一定要完成。
桥梁设置节点工期的原因很简单,桥梁是需要架梁的,如果墩台身没有施工完毕,到时候延误了架梁工期,可不好向上面交代,毕竟这施工是一环扣一环的,下部结构没完成,架梁工作就没法进行。
大会主持人是副指挥长刘长征,出现会议的有指挥部领导班子,和下属五个项目部的经理、总工、分管副经理。
“今天的会议,各项目经理先汇报一下属于工程量,是否完成节点工期,还是超节点工期完成了,,先从一部开始说。”刘长征道。
所谓节点工期,比如说设置某个墩六月六号完成,到了这个节点,是否完成了?
雷军轻咳一声,面色有些难看,开口道:“桥梁方面,一部还剩下88颗桩基,28个承台,36个墩身,垫石还有52个墩的没有施工完毕。”
一部如今有两个墩台身施工队伍,其中一个便是刘国雷,而且他的占据了大部分,在这些剩余工程量里面,有三分之二是刘国雷的工程量。
四十天时间,两个施工队,要完成这些工程量,难度比较大,一旦什么事情耽误,就完不成。
尤其是剩余的十来个墩,地质条件比较复杂,桩基施工完毕之后,承台施工弄不好要用钢板桩防护,如此一来,工期耽误将大大延长。
雷军大体的将剩余工程量说了一遍之后,还有接下来的计划,以及存在的一些问题。
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