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“起点号理论上可以载员八十人。”李朝贵道。
“竟然是直十八运输机的两倍,约两个排的兵力,就是飞行速度慢了点,有些美中不足。”李子雄道。
王越却否决了李子雄的想法道:“飞艇暂时不能用来运兵,主要用于运输物资和对敌轰炸,我希望李经理能够尽早为我们送来更加可靠稳定的飞艇。”
李朝贵大声道:“请侯爷放心,小人保证在一到两年内完成任务。”
到目前为止,起点城还没有开通民航业务。
起点城已经拥有了大量的飞行员,他们是直升机驾驶员和滑翔机驾驶员,其中滑翔机起点城已经能够生产,螺旋桨飞机也在加速研制中。
即使起点城能够生产螺旋桨飞机,也仅仅能够达到后世一战时代的水平,所以无法大量投入民用。
飞艇是起点城自行生产的一种,依靠机械动力的飞行器,相对于固定翼飞机,其难度系数小,载重量大,安全性更高。
后世齐柏林飞艇之后,飞艇逐渐消失匿迹,其主要原因有两个:一是飞艇无法抵御飞机的空中打击;二是由于充填的是极不稳定的氢气或者煤气,一个疏忽就是重大事故。
起点城在空中没有敌人,所以要解决的关键难题就是惰性气体(氦气)的规模性提取。
为什么要成规模呢?因为飞艇到达每一个目的地后,都要进行地勤保养,所以每一个机场都应该具备生产或者储存惰性气体的能力,只有解决了这个难题,起点城民用航空将正式开始运营。
飞艇的优势还不止这些,由于它超长的滞空时间,飞艇还能用来作为通信中继平台,大大提高起点城范围内的通信能力。
为支援入川作战,起点城生产的二十艘飞艇陆续抵达陵州。
张献忠在蜀中登基称帝,崇祯的脸被打的啪啪响,屡次下旨催促王越进军四川。
王越的理由很充分,湖南的战事拖住了天策军,随后天策军为入川作战的准备工作有条不紊,相关的详细情况除王越的汇报外,孙传庭、吴直等人也从其他渠道上报给了崇祯,所以崇祯皇帝看到了实质性的进展,才稍稍放心。
为何要压后入川?原因有很多。
首先湖广新复,包括江西,如此广阔的地域,起点城必须有时间来消化和介入这些地区,并构架行政体系,一个大范围的移民行动和公路建设,使起点城的势力逐渐根植华中。
入川后,湖广包括江西,将是天策军安全可靠的大后方。
跟在张献忠后面一步一个脚印进入大西南,也是王越与五省总督辖下十几万明军磨合的过程。
马放南山,鸟尽弓藏。
国内的流寇一旦被剿灭,天下安定之后,起点城和天策军将会被完全凸显出来,朝廷与王越的矛盾,很可能会上升为主要矛盾。
崇祯以及朝廷如何与王越相处?现在还真不好说,王越也无法预测。
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